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Schmierung der EVA-Spritzgießmaschinenarchitektur

Jan 03, 2023

EVA-Spritzgießmaschine ist die feste Kunststoffplastination und dann mit Hilfe einer Schnecke bei einem bestimmten Druck und einer bestimmten Geschwindigkeit in den geschlossenen Formhohlraum, nach dem Aushärten, eine thermoplastische Formanlage, um Produkte zu erhalten.

Die Spritzgießmaschine besteht im Allgemeinen aus einer Einspritzvorrichtung, einer Formschließvorrichtung, einem Rahmen, einem Getriebe, einem hydraulischen und elektrischen System und anderen Hauptkomponenten. Beim Spritzgießen hat die Spritzgießmaschine die Dreh-, Linear- und Spiralbewegung mechanischer Geräte, die kinetische Energieübertragung hydraulischer Geräte und die Wärmeenergieumwandlung elektrischer Heizgeräte, was mehr Anforderungen an die Schmierarbeit stellt. Natürlich können wir für die Schmierung von Spritzgießmaschinen die allgemeinen Regeln für die Schmierung von mechanischen Geräten, hydraulischen Geräten und elektrischen Heizgeräten entsprechend der Bewegungsart befolgen, aber einige Teile (wie Einspritzteile und Getriebe usw.) umfassend betrachtet werden und auf die Methode der Mischreibung zurückgreifen.

 

(I) Schmierung einer manuellen oder halbautomatischen Kunststoff-Spritzgießmaschine

1. Schmierung des Getriebes

Jeder Ausfall des Getriebes wirkt sich auf die Qualität und Quantität der Verarbeitung aus. Bei gehärteten Stirnrädern und Anlasswellen im Kasten sollte ein gleichmäßiger und zuverlässiger Schmierölfilm gewährleistet sein. Im Allgemeinen können Ölbecher- und Spritzschmierung die Schmieranforderungen erfüllen.

2. Schmierung von Einspritzteilen

Die Aufgabe des Einspritzteils besteht darin, den Kunststoff durch den elektrischen Heizring gleichmäßig auf die Einspritztemperatur zu erwärmen, und der Einspritzdruck wird durch den Schneckendruck der Pressstange gebildet. Die Schmierung der Pressstange verwendet im Allgemeinen Ölbecher, Ölseile und andere Schmiermethoden.

3. Schmierung des Formschließteils

Die Werkzeugverriegelungskomponente besteht aus Riemenscheibe, Leitspindel, Mutter, Schraubstock usw. Stellen Sie die Position des Stoßblocks auf einer Seite des Schraubstocks ein und passen Sie ihn an den Fahrschalter am Rahmen an, um den Vorschubhub der Leitspindel zu steuern und lassen Sie den Schraubstock die Öffnungs- und Schließmatrize erreichen. Da die Reibungsverbindung zwischen Schraube und Mutter klein ist, kann der Ölfilm leicht gequetscht und geknackt werden, daher sollte das Schmieröl gutes Öl haben, im Allgemeinen L-AN46-Öl oder HL-Hydrauliköl durch die Ölschale verwenden, Ölseilschmierung.

4. Schmierung des Rahmenteils

Die Gleitführung am Rahmen besteht im Allgemeinen aus Gusseisen. Da die Belastung und Geschwindigkeit der Führungsschiene nicht groß sind, kann das mineralische Schmieröl einen gewissen Grenzölfilm gewährleisten. Im Allgemeinen wird nach sanftem Berühren der Führungsfläche mit der Hand davon ausgegangen, dass ein Ölfilm auf der Führungsfläche aufrechterhalten wurde, wenn die Ölspur auf der Hand zu sehen ist.

 

(ii) Schmierung von automatischen hydraulischen Spritzgießmaschinen

Die Merkmale dieser Spritzgießmaschine sind: hoher Automatisierungsgrad, stabile Leistung und elektrische, hydraulische Verriegelungsschutzvorrichtung, hohe Präzision, komplexere Struktur.

1. Schmierung des Einspritzteils

Da dieser Teil die Einspritzung des Doppelzylinders abschließen soll, ziehen Sie das Vor-Kunststoff-Wechselgetriebe, durch das Getriebe, um die Schnecke zu schieben, den gleichmäßig plastifizierten Kunststoff in den Folienhohlraum, die Durchführung des Spritzgießens der Schlüsselkomponenten. Die Bewegung ist häufiger, und es gibt elektrische Heizgeräte, die das Schmiersystem unbedingt implementieren müssen. Hauptschmierende Teile dieses Teils:

(1) Einmal pro Schicht L-AN46-Totalverlustsystemöl auf den Einspritzsitz und die Rahmenführungsfläche auftragen.

Die Unterseite der Führungsschiene des Getriebes (Rolle) einmal pro Schicht mit L-AN46 Total Loss System Oil ölen.

⑶ Schmieren Sie das Rotationszentrum, etwa 0,3 l.

⑷ Das Öl des L-AN46-Totalverlustsystems im Getriebe beträgt etwa 10 l.

2. Schmierung der beweglichen Teile der Form

Die Formverschiebung nimmt Hydraulikkraft an, wählt Direktdruckfüllgerät, einfache Struktur, zuverlässige Wirkung, weniger Schmierstelle. Hauptsächlich um die Bildung eines Schmierölfilms auf den vier Führungspfosten sicherzustellen, verfügbares mechanisches L-AN46-Öl durch die Ölschale, Ölseilschmierung.

3. Motorschmierung

Die meisten automatischen hydraulischen Spritzgießmaschinen werden von mehreren Motoren angetrieben. Bei der täglichen Schmierung sollten die Motoren den Anforderungen entsprechend geschmiert werden.

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